O programa combinado de investimento em aviação e caminhos-de-ferro de Portugal — o novo Aeroporto de Lisboa em Alcochete (com a infraestrutura de acesso associada, que inclui uma travessia rodoviária e ferroviária dupla sobre o Tejo e um prolongamento da linha ferroviária de alta velocidade até ao centro de Lisboa); a linha ferroviária de alta velocidade Lisboa-Porto; as ligações transfronteiriças da RTE-T a Madrid, Salamanca, Vigo e Sines; e a modernização da Linha do Norte convencional — constitui o maior compromisso em matéria de infraestruturas públicas em tempo de paz da história moderna do país.

Os quatro maiores aeroportos da Europa Ocidental operam sob regimes de restrições marcadamente diferentes. Madrid-Barajas mantém uma margem de capacidade física substancial, com uma capacidade prevista que deverá atingir aproximadamente 100 milhões de passageiros por ano até 2040. Londres está configurada como um sistema de cinco aeroportos, no qual o crescimento depende da tão debatida e politicamente incerta terceira pista de Heathrow.

O programa ferroviário de alta velocidade de Portugal — centrado na linha Lisboa-Porto, com 290 quilómetros, e com extensões para Madrid (Évora-Caia), Aveiro-Salamanca, Porto-Vigo e Sines, além da Terceira Travessia do Tejo e da modernização da Linha do Norte convencional — constitui o maior investimento individual em infraestruturas do século no setor ferroviário nacional.

A inteligência artificial (IA) passou de uma novidade algorítmica a um componente rotineiro do fluxo de trabalho clínico, da investigação biomédica e do ensino médico. Com base numa análise comparativa de seis centros médicos académicos de referência nos Estados Unidos (UCSF, Stanford, MIT, Harvard/Mass General Brigham, NYU Langone, Duke) e quatro instituições europeias equivalentes (Oxford, ETH Zurich, Instituto Karolinska, KU Leuven), este artigo avalia (i) até que ponto a IA progrediu no apoio à prática médica e ao ensino, (ii) por que razão os Estados Unidos lideram atualmente a Europa na transposição clínica da IA e (iii) qual o papel que as universidades europeias desempenham na redução dessa diferença.

O setor da saúde em Portugal gastará 28 mil milhões de euros em 2024, dos quais cerca de 39 % são financiados pelo Estado e 54 % por entidades privadas. A despesa com a saúde tem vindo a crescer a um ritmo mais acelerado do que o PIB, com uma forte aceleração após o Programa de Ajustamento, situando-se atualmente cerca de 2,5 pontos percentuais acima do que seria de esperar para o nosso PIB per capita.